고속도로 설계의 수평 및 수직 곡선의 단계별 계산

수평 및 수직 곡선은 고속도로 설계에 필수적인 구성 요소이며, 원활한 전환 및 차량 안전 보장. 이러한 곡선의 정확한 계산은 적절한 도로 정렬 및 건설에 필수적입니다. 이 문서는 고속도로 프로젝트의 수평 및 수직 곡선을 계산하는 단계별 가이드를 제공합니다.

수평 곡선 계산

수평 곡선은 고속도로의 방향을 변경하는 데 사용됩니다. 1 차적인 매개 변수는 반경, 길이 및 편향 각도를 포함합니다. 다음 단계는 계산 프로세스를 개요합니다.

편향도 각 (Δ)는 교차점에 tangents 사이 각입니다. 그것은 직접 측정될 수 있습니다 또는 원한 곡선 줄맞춤에 기초를 두어 산출.

반경 (R)는 디자인 속도, 지형 및 안전 고려 사항에 따라 다릅니다. 더 큰 반경은 더 부드러운 곡선에 있습니다.

수평 곡선의 길이 (L)는 공식을 사용하여 계산됩니다:

L = R × Δ (라디언에서)

수직 곡선은 고도로 부드러운 전환을 촉진하고 편안함과 안전을 향상시킵니다. 두 가지 주요 유형은 정상 및 계곡 곡선입니다. 계산은 길이와 곡선의 기하학을 결정합니다.

2개의 tangents 사이 급료 (G1와 G2)에 있는 다름은 확인됩니다. 급료 변화 (ΔG)는 것과 같이 산출됩니다:

ΔG = G2 - G1

수직 곡선의 길이 (L)는 공식을 사용하여 디자인 기준에 따라 결정됩니다.

L = (V2) / (254 × |ΔG|)