보행 거리는 모든 도로 사용자를 위해 안전을 보장하기 위해 고속도로 디자인에 근본적입니다. 시력 거리의 계산은 적절한 반응을 위해 장애물을 볼 수 있도록 드라이버를 설계하는 데 도움이됩니다. 이 문서는 시력 거리를 계산하는 단계별 가이드를 효과적으로 제공합니다.

Sight 거리의 유형

고속도로 디자인에서 고려된 광경 거리의 1 차적인 2가지 종류가 있습니다:

  • Sight Street (SSD): 운전자가 장애물을보고 안전하게 중지 할 수 있도록 필요한 최소 거리.
  • Decision Sight Street (DSD): 운전자가 인식하고, 인식하고 상황에 반응하는 데 필요한 거리.

멈춤거리는 Sight 거리

계산은 차량, 인식 반응 시간 및 제동 거리의 속도를 포함하여 몇몇 모수를, 포함합니다. 일반적인 공식은:

SSD = (V × t) + (V2) / (2 × a)

위치:

  • V = 차량의 각측정속도 (m/s)
  • t = perception-reaction time (seconds)
  • a = 감속율 (m/s2)

캘리포니아의 캘리포니아

DSD는 운전자의 위험을 인식하고 반응하는 능력을 고려합니다. 그것은 일반적으로 SSD보다 더 길며, 정지 거리와 함께 드라이버 인식 및 반응 시간을 기준으로 계산됩니다.

2.5 ~ 3.5 초의 지속 시간 범위에 대한 전형적인 값은 조건에 따라 다릅니다. 이 수식은 SSD와 유사하지만 종종 추가 안전 마진이 포함되어 있습니다.

Practical 신청

엔지니어들은 다른 고속도로 속도에 적합한 광경 거리를 결정하기 위해 이러한 계산을 사용합니다. 그들은 규정 준수 및 안전을 보장하기 위해 운송 당국에 의해 설정된 표준 거리를 비교합니다.