AFR(Air-fuel ratio)는 내부 연소 엔진의 성능과 효율성에 중요한 요소입니다. 연소 공정에서 연료에 대한 공기 상대의 양을 결정합니다. AFR의 Proper 계산은 엔진 성능, 더 나은 연료 경제 및 배출을 개선하기 위해 지도 할 수 있습니다.

Air-Fuel 비율 이해

AFR은 질량에 의해 연료로 연료의 비율로 표현됩니다. 가솔린 엔진에 대한 도피치오미터 AFR은 약 14.7 : 1,4.7 부품의 공기는 1 부분 연료로 나타냅니다. 이 비율은 최소 배출으로 완전한 연소를 보장합니다. 이 비율에서 탈선은 엔진 노크, 증가 배출 또는 가난한 연료 경제를 일으킬 수 있습니다.

Air-Fuel 비율을 계산

AFR을 계산하는 것은 엔진에 들어가는 공기와 연료의 질량 또는 부피를 측정합니다. 기본 공식은 다음과 같습니다.

AFR = (공기) / (연료의 분)

엔진 제어 장치 (ECUs)는 대량 기류 감지기와 산소 감지기와 같은 감지기를 사용하여 실시간으로 AFR을 모니터링하고 조정합니다. 수동 계산을 위해, 공기 흡입량 및 연료 흐름율은 비율을 결정하기 위하여 이용됩니다.

연소 효율 향상

AFR을 최적화하면 연소 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 과잉 연료의 너무 부유 한 (낮은 AFR) 결과를 실행하고, 높은 배출 및 낮은 연료 경제로 이어졌습니다. 너무 린 (높은 AFR)을 실행하면 엔진의 녹이 및 손상을 일으킬 수 있습니다. 도니치 측정 비율에 가까운 AFR 유지는 최적의 연소를 보장합니다.

조정은 연료 분사 시스템 또는 기화기를 조정해서 할 수 있습니다. 일정한 정비 및 감지기 구경측정은 정확한 AFR 통제를 위해 근본적입니다.

일반 도구 및 기술

  • 대량 기류 감지기
  • 산소 센서 (lambda 센서)
  • 연료 유량계
  • ECU 튜닝 소프트웨어
  • 배출 가스 분석기