교통 지연 및 서비스의 수준은 도로 성능을 평가하는 데 사용되는 중요한 지표입니다. 그들은 교통 계획자와 엔지니어가 혼잡 문제를 확인하고 트래픽 흐름을 개선하는 데 도움이. 이 문서는 이러한 미터 분석을위한 실용적인 방법을 논의하고 더 나은 이해를 위해 계산 예제를 제공합니다.

교통 지연

교통 지연은 자유롭고 유입되는 차량에 의해 경험한 추가 여행 시간이라고 나타납니다. 그것은 교통량 신호 타이밍 및 도로 수용량과 같은 요인에 의해 영향을 받습니다. 측정 지연은 혼잡한 severity를 평가하고 Bottlenecks를 확인합니다.

컬링 지연의 방법

하나의 일반적인 방법은 트래픽 흐름 데이터를 기반으로 예상 지연을 예측하는 트래픽 시뮬레이션 모델을 사용합니다. 또 다른 접근 방식은 볼륨 용량 비율과 신호 타이밍 매개 변수를 사용하여 지연을 계산하는 고속도로 용량 매뉴얼 (HCM) 방법입니다.

LOS(Service) 평가

서비스 수준 (LOS) A에서 F까지의 교통 조건을 분류하고, 무료 흐름 조건과 F를 나타내는 심각한 혼잡. LOS는 차량과 교통 밀도 당 평균 지연과 같은 매개 변수에 따라 결정됩니다.

계산 예

시간 당 800대의 차량과 시간 당 1000대의 차량의 수용량을 가진 신호가 교차하는 것을 고려하십시오. HCM 방법을 사용하여, 부피에 수용량 비율 (V/C)는 0.8입니다. 이 비율을 기준으로, 차량 당 예상한 지연은 LOS C에 대응하는 대략 20 초입니다.