내부 연소 엔진 튜닝은 성능, 연료 효율 및 배출을 최적화하는 중요한 과정입니다. 그러나 많은 열광자와 기술자는 부정적인 영향을 미칠 수있는 일반적인 실수를 만듭니다. 이러한 오류를 인식하고 효과적인 튜닝에 대한 근본적인 방법을 알고.

엔진 조정에 있는 일반적인 실수

1개의 빈번한 실수는 공기 연료 혼합물 조정을 불허합니다. 과잉 부유한 혼합물은 fouling와 증가한 방출을 일으키는 원인이 될 수 있고, 야윈 혼합물은 녹고 엔진 손상을 입히기 위하여 지도할지도 모릅니다. 또 다른 일반적인 과실은 빈번한 가속, 녹이거나, 엔진 불에서 유래할 수 있는 부정확한 점화 타이밍입니다. 게다가, neglecting 감지기 구경측정은 백열 결과를 초래하기 위하여 지도하는 inaccurate 독서를 일으킬 수 있습니다.

이 실수를 수정하는 방법

공기 연료 혼합물 문제를 수정하려면 실시간 lambda 값을 모니터링하고 연료지도를 조정하는 광대역 산소 센서를 사용합니다. 점화 타이밍을 위해 제조업체 사양 또는 엔진 요구 사항에 따라 정확한 사전 설정 타이밍 빛을 사용합니다. 일반적으로 정확한 데이터 수집을 보장하기 위해 질량 기류 센서 (MAF) 및 산소 센서와 같은 센서를 측정합니다.

효과적인 조정을위한 추가 팁

  • 항상 dyno 또는 통제 된 환경에 튜닝을 수행합니다.
  • 각 변화 후에 증가 조정 및 시험하십시오.
  • 모든 수정 및 결과의 상세한 기록 유지.
  • 정확한 조정을 위한 품질 공구 그리고 장비.