표시된 전력 및 마찰 손실의 계산을 이해하는 것은 내부 연소 엔진의 효율성을 분석하는 데 필수적입니다. 이 계산은 엔진 성능 평가 및 개선 영역 식별에 도움이.

표시된 힘

표시된 힘은 어떤 손실든지를 위해 회계하기 전에 엔진 실린더 내의 생성한 총 힘에 나타납니다. 그것은 연소 주기 도중 실린더 안쪽에 압력에 근거를 두어 산출되고 엔진의 가동 모수.

표시된 전력 (IP)를 위한 기본적인 공식은:

IP = (플랜 / 2) × L × A × N

위치:

  • P = 평균 유효 압력 (Pa)
  • L] = 스트로크 길이 (m)
  • A = 피스톤의 단면 영역 (m2)
  • N = 분 당 힘 치기의 수

마찰 손실

마찰 손실은 피스톤, 방위 및 벨브와 같은 엔진 성분 내의 마찰 때문에 에너지 손실입니다. 이 손실은 크랭크축에서 유효한 순수한 힘을 감소시킵니다.

마찰 힘 (FP)는 dynamometers를 사용하여 직접 측정한 empirical 공식을 통해서 견적될 수 있습니다. 표시된 힘과 브레이크 힘 (크랭크에 힘) 사이 다름은 마찰 손실을 나타냅니다.

전력 손실 계산

브레이크 힘 (BP)는 표시된 힘에서 마찰 손실을 빼기해서 얻어집니다:

BP = IP - 마찰 손실

이 값의 정확한 계산은 상세한 엔진 데이터와 테스트를 요구합니다. 이러한 매개 변수를 이해하는 것은 엔진 설계 및 유지 보수를 더 나은 효율성으로 최적화하는 데 도움이됩니다.