항공기 속도를 향상시키고 급류 및 드래그의 힘을 관리합니다. 급류는 항공기를 앞으로 추진하고, 드래그는 그것의 동의를 저항합니다. 이러한 힘 사이 균형을 잡는 것은 능률적이고 빠른 비행에 필수적입니다. 이 기사는 더 나은 항공기 성과를 위해 추력과 감소시키기 위하여 실제적인 방법을 토론합니다.

향상된 돌격

엔진 개선과 공기역학 디자인을 통해 급진 할 수 있습니다. 더 강력한 모델로 업그레이드 엔진은 더 높은 스러스트 출력을 제공합니다. 또한 엔진 유지는 정기적으로 최적의 성능을 보장합니다. 유선형 네셀과 같은 공기역학 수정도 더 나은 스러스트 효율에 기여합니다.

Drag의 감소

스티어링 드래그는 항공기에 의해 발생하는 공기 저항을 최소화합니다. 항공기의 모양 감소 형태를 간소화합니다. 매끄러운 표면과 공정을 사용하여 피부 마찰을 감소시킵니다. 적절하게 밀봉 관절을 밀봉하고 불필요한 압출을 제거하여 전반적인 드래그를 낮추는 데 도움이됩니다.

실제 접근법

  • 표면 위에 부드러운 공기 흐름에 공기 흐름을 구현합니다.
  • 경량 소재를 사용하여 전반적인 중량을 줄이고 중량 비율을 향상시킵니다.
  • 불필요한 드래그 인 유도를 최소화하는 비행 경로 최적화.
  • 엔진과 공기역학 표면의 유지를 위한 정상으로 유지하십시오.