비행 계기 체계에 통제 이론 적용: 실제적인 계산

제어 이론은 비행 장비 시스템 설계 및 분석에 필수적입니다. 그것은 비행 작업 중 조종사가 의존하는 악기의 안정성, 정확도 및 응답을 보장합니다. 실제 계산은 이해 시스템 동적, 전송 기능 및 피드백 메커니즘을 포함합니다.

Flight Instruments의 Control Theory의 기본

항공기의 제어 시스템은 외부 교란에도 불구하고 원하는 기기 판독을 유지하기 위해 설계되었습니다. 이 시스템은 일반적으로 참조 입력과 실제 판독을 비교하고 따라 출력을 조정하는 데 대한 피드백 루프를 사용합니다. 기본 목표는 고도, 속도 및 태도와 같은 비행 매개 변수의 안정적이고 정확한 디스플레이를 달성하기 위해 것입니다.

실제 계산

계산은 출력 응답에 입력 신호를 다시하는 계기 체계의 이동 기능을 determining를 포함합니다. 예를 들면, 간단한 비례적인 통제 시스템은 다음과 같이 대표될 수 있습니다:

G(s) = K / (τs + 1)

여기서 K는 시스템 이득과 ]τ]는 시간 상수입니다. 시스템 안정성을 분석하기 위해, 이동 기능의 극은 검사됩니다. 목표는 시스템의 반응이나 과실 없이 신속하게 대응하는 매개 변수를 선택하는 것입니다.

예제 계산

고도 지시자를 공급하는 것은 K = 2]와 이동 기능이 있고 ] τ = 0.5] 초. 단계 입력에 체계 응답을 찾아내기 위하여는, 이동 기능은 시간에 산출을 결정하기 위하여 이용됩니다. 응답은 역방향 선반 변환 또는 가장 공구를 사용하여 산출될 수 있습니다, 체계를 지키기는 충분한 고도 독서를 능률적으로 도달합니다.