공식 1 자동차의 항공 우주를 개선하는 것은 속도, 안정성 및 전반적인 성능을 향상시키는 데 필수적입니다. 이 사례 연구는 최근 F1 모델에 구현 된 항공 우주 수정의 방법 및 결과를 탐구합니다.

초기 평가

이 과정은 기존의 공기역학 기능의 종합적인 분석으로 시작되었습니다. Computational Fluid Dynamics (CFD) 시뮬레이션은 높은 드래그 및 turbulence의 영역을 식별했습니다. 풍력 터널 테스트는 시뮬레이션을 검증하기 위해 실제 데이터를 제공합니다.

디자인 수정

평가를 기반으로, 몇몇 수정은 기류를 개량하기 위하여 했습니다. 이 포함된 정면 날개를 재설계하고, 유포자를 조정하고, 후방 날개 각을 조정하는. 목표는 하락을 증가하는 동안 끌기 위하여이었습니다.

결과 및 결과

공기역학 개선은 12%의 감소로 인해 드래그 및 15% 증가가 상승합니다. 이러한 변화는 레이스 중 높은 최고 속도와 더 나은 모서리를 덮는 안정성에 기여했습니다. 수정은 또한 타이어 마모와 연료 효율성을 개선하기 위해지도했습니다.

사용 된 키 기술

  • 초기 분석을위한 CFD 시뮬레이션
  • 검증을 위한 풍력 터널 테스트
  • Iterative 디자인 조정
  • 경량 재료의 사용