설계 고속도로 곡선 : 안전을위한 초고도 및 반경 계산

고속도로 곡선 설계는 안전과 부드러운 트래픽 흐름을 보장하기 위해주의 계산을 포함합니다. 이 과정에서 두 가지 주요 요인은 초래와 반경입니다. 이러한 요소의 Proper 응용 프로그램은 차량이 다양한 속도로 안전하게 곡선을 탐색하는 데 도움이됩니다.

슈퍼히어

Superwar는 곡선의 도로의 뱅킹을 말합니다. 그것은 차량에 의해 경험 한 측면 가속을 대응하는 도로의 외부 가장자리를 올리는 것을 포함합니다. 이 경사는 스키드 및 과도한 위험을 감소시킵니다.

초래량은 보통 비율 또는 비율로 표현됩니다. 그것은 디자인 속도, 곡선 반경 및 다른 요인에 달려 있습니다. 초래량은 차량이 과도한 뱅킹 없이 안정성을 유지할 수 있다는 것을 보증합니다.

곡선의 반경은 선명도를 결정합니다. 더 큰 반경은 더 높은 속도를 위해 적당한 더 온화한 곡선에 결과를, 결정합니다. 가로적으로, 더 작은 반경은 더 많은 최고 고도 및 주의를 필요로 할지도 모르게 선명한 회전을 창조합니다.

디자이너는 예상 트래픽 속도와 안전 표준을 기반으로 반경을 선택합니다. 반경은 필요한 초고도 및 고속도로의 전반적인 기하학에 영향을 미칩니다.

계산은 은행 각도로 측면 가속을 균형 잡히는. 기본 공식은 초해 (e), 반경 (R) 및 속도 (V)를 대체합니다.

e + f = V²]] / (g * R)]

위치:

디자이너는 주어진 곡선 반경 및 속도를 위한 적합한 초고도를 결정하기 위하여 이 공식을 이용하고, 운전사를 위한 안전 그리고 안락을 지키.