Super-Height 및 cant deflection은 차량 안정성과 여객 편안함을 영향을 미치는 도로 디자인에 중요한 요소입니다. Proper 계산은 효율적인 트래픽 흐름을 유지하면서 운전자와 보행자를 위해 안전합니다. 이 문서는 이러한 계산에서 사용되는 주요 개념과 방법을 논의합니다.

Super-Height에 대한 이해

초고도는 곡선의 주위에 도로의 뱅킹을 의미하며, 외부 가장자리가 내부 가장자리보다 높다. 이 디자인은 차량에 의해 경험 한 측면 가속을 카운터트하여 스키드의 위험을 줄이고 편안함을 향상시킵니다. 초고도의 정도는 일반적으로 비율 또는 도로 표현됩니다.

초고도의 선택

계산은 곡선의 반경, 차량의 속도, 마찰 계수를 포함합니다. 기본 공식은:

슈퍼 그 해 (e) = (V2]) / (g * R) + f]

위치:

  • V = 차량의 속도
  • g = 중력 때문에 가속
  • R = 곡선의 반경
  • f = 마찰 계수

Cant Deflection에 대한 이해

Cant 편향은 초래에 기인한 도로 표면의 수직 진지변환입니다. 그것은 안전과 안락을 강화하는 평평하고 은행을 둥글게 하는 단면도 사이 매끄러운 전환을 지킵니다. Proper cant 편향 계산은 차량 불안정성에 지도할 수 있던 조차 표면을 막습니다.

캘리포팅 캘리포팅

계산은 초고도, 곡선의 길이, 전환 길이를 고려합니다. 사용되는 일반적인 공식은 다음과 같습니다.

Deflection (d) = (e * L) / T

위치:

  • e = 슈퍼 높이
  • L = 곡선의 길이
  • T = 전이 길이

초고도의 정확한 계산과 캔트 단향은 사용자 모두에게 안전하고 편안하고 도로를 설계하는 데 필수적입니다. 엔지니어는 예상 트래픽 조건 및 차량 유형에 따라 도로 기하학을 최적화하기 위해이 수식을 사용합니다.