슬라이드 크랭크 메커니즘은 엔진 및 기계에서 널리 선형 모션으로 회전 모션을 변환하는 데 사용됩니다. 이 시스템에 대한 derive 속도와 가속도가 설계 및 분석에 필수적입니다. 이 문서는이 매개 변수를 계산하는 직선 접근 방식을 제공합니다.

Slider-Crank Mechanisms의 기본 구성 요소

주요 구성 요소는 크랭크, 연결 막대 및 슬라이더를 포함합니다. 크랭크는 고정 지점, 슬라이더 선형으로 이동하기 위해 연결 막대를 통해 모션을 전송합니다. 이 부품의 기하학은 슬라이더의 속도와 가속을 결정합니다.

속도 향상

슬라이더의 각측정속도를 찾으려면 크랭크의 각각각각각각각각을 시작해 ω]로 표기합니다. 메커니즘의 기하학을 사용하여 슬라이더의 선형 각측정속도는 다음과 같이 표현할 수 있습니다.

v = r * ω * sin(θ)

여기서 r]는 크랭크 반경이고 ]θ]는 크랭크각입니다. 이 차이를 다른 시간으로 가속을 제공합니다.

가속도의

슬라이더의 가속에는 두 가지 구성 요소가 있습니다. 탄화수소와 센트립. 총 가속은 다음과 같습니다.

a = r * α * sin(θ) + r * ω2]] * co(θ)]]

여기서 α]는 크랭크의 각도 가속입니다. 첫 번째 용어는 탄화 가속을 나타내며 두 번째 용어는 원심 가속을 나타냅니다.

의논하기

슬라이더 크랭크 메커니즘의 속도와 가속도는 크랭크의 각도 속도와 가속도, 뿐만 아니라 시스템의 기하학에 따라 달라집니다. 제공된 관계를 사용하여 엔지니어는 이러한 메커니즘의 동적 동작을 효과적으로 분석 할 수 있습니다.