캘거리는 짐 요인은 항공기 구조상 디자인에서 안전과 낙관한 성과를 지키기 위하여 근본적입니다. 짐 요인은 각종 비행 조건 도중 그것의 무게에 경험있는 짐의 비율을 대표합니다. Proper 평가는 불필요한 무게 추가 없이 다른 긴장을 저항할 수 있는 구조 설계에 돕습니다.

Load Factors를 이해

부하 요인은 배회, 방어 및 기타 비행 조건에서 항공기 경험에 대한 추가 스트레스를 고려하는 데 사용됩니다. 그들은 항공기의 무게의 여러으로 표현됩니다. 예를 들어, 3의 부하 요인은 항공기의 무게를 3 배 정도 견딜 수 있어야한다.

캘리브레이션 로드 팩터

계산은 다른 비행 단계 동안 최대 예상 부하를 분석합니다. 엔지니어는 하중, 굴삭기 하중 및 착륙 충격과 같은 요인을 고려합니다. 기본 공식은 다음과 같습니다.

로드 인자 (n) = 로드 / 무게]

설계 기준은 다양한 비행 조건을 위한 최대 부하 인자를 지정합니다. 예를 들어, 연방 항공 규정 (FAR)은 종종 aerobatic maneuvers 동안 긍정적 인 부하 요인에 대한 3.8의 한계를 설정합니다.

설계의 Load Factor 적용

엔지니어는 구조적 분석으로 부하 요인을 통합하여 필요한 구성 요소의 강도를 결정합니다. 그들은 불확실성과 재료 가변성을 고려하기 위해 안전 마진을 사용합니다. 목표는 항공기가 가장 높은 예상 부하를 안전하게 처리 할 수 있도록하는 것입니다.

설계 관행은 가장된 짐 조건 하에서 테스트 구성 요소를 포함하고 안전의 요인을 적용. 이 과정은 안전과 무게 효율성 사이 균형을 달성하는 데 도움이.