평균 유효 압력 (MEP)을 계산하는 것은 내부 연소 엔진의 성능을 평가하는 데 사용되는 일반적인 방법입니다. 그것은 연료 에너지를 작업으로 변환하는 능력에 따라 다른 엔진 또는 엔진 상태를 비교하는 방법을 제공합니다. MEP는 압력, 일반적으로 바 또는 psi의 단위로 표현되며, 전력 스트로크 동안 연소 챔버의 평균 압력을 반영합니다.

평균적인 압력

MEP는 입구, 압축, 힘 및 배출 치기를 포함하여 전체 주기 도중 실린더에 있는 평균 압력을 대표합니다. 그것은 엔진 크기에 관계되는 엔진 출력을 정상화하기 때문에 유용한 모수, 다른 엔진의 맞은편에 공정한 비교를 허용하.

MEP를 계산

MEP 계산을위한 기본 공식은 다음과 같습니다.

MEP = (주기당 일) / (배출량)]

위치:

  • ] 사이클 당 작업은 한 사이클 동안 엔진의 작동 출력이며, 종종 조개 또는 발 파운드로 측정됩니다.
  • 배경량은 1개의 주기 도중 피스톤에 의해, 전형적으로 리터 또는 입방 인치에서 측정된 총 양 swept입니다.

또는 MEP는 공식을 사용하여 출력에서 파생될 수 있습니다:

MEP = (전력 × 2π) / (전산 × RPM)

MEP의 신청

엔진 디자이너와 엔지니어는 MEP를 사용하여 엔진 효율과 성능을 평가합니다. 높은 MEP 값은 일반적으로 주어진 크기에 대한 더 큰 전력을 생산할 수있는 더 효율적인 엔진을 나타냅니다. 또한 엔진 문제 진단 및 성능 설정을 최적화하는 데 도움이됩니다.