AFR(Air-fuel ratio)는 엔진 작동에 중요한 매개 변수입니다. 엔진의 연소실에서 태우는 공기와 연료의 혼합물을 결정합니다. AFR의 Proper 계산 및 조정은 엔진 성능, 연료 효율 및 배출에 영향을 미칠 수 있습니다.

Air-Fuel 비율 이해

AFR은 연료 질량에 공기 질량의 비율로 표현됩니다. 가솔린 엔진을 위한 도피치오미터 AFR은 대략 14.7:1, 무게에 의하여 1 부분 연료에 14.7 부속 공기 의미입니다. 이 비율에서 탈선은 연소와 엔진 산출에 영향을 미칩니다.

Air-Fuel 비율을 계산

AFR을 계산하려면 공기와 연료의 양을 측정해야합니다. 이것은 센서 및 엔진 제어 장치 (ECUs)를 사용하여 수행 할 수 있습니다. 기본 공식은 다음과 같습니다.

AFR = 연료의 질량]

실제적으로 센서는 ECU가 AFR을 결정하는 데이터가 제공된다. 조정은 이 계산을 기반으로 성능과 배출을 최적화하도록 만들어졌다.

엔진 힘에 AFR의 효력

최적의 AFR에서 엔진을 실행하면 전원 출력을 극대화합니다. 너무 부유 한 혼합물 (낮은 AFR)은 불완전 연소를 일으킬 수 있으며 전력을 줄이고 배출을 증가시킵니다. 따라서 린 혼합물 (높은 AFR)은 높은 연소 온도, 잠재적으로 손상 엔진 구성 요소로 이어질 수 있습니다.

Emissions에 충격

AFR은 크게 배출에 영향을 미칩니다. 이식성 혼합물은 탄소 산화물과 비동일화 탄화수소와 같은 오염 물질의 가장 낮은 배출을 생성합니다. 풍부한 혼합물은 탄소 산화물과 미립자 물질을 증가시키고, 야윈 혼합물은 더 높은 연소 온도 때문에 질소 산화물 (NOx)를 일으킬 수 있습니다.