Drag 감소는 차량 효율성과 성능을 향상시키는 자동차 엔지니어링의 중요한 측면입니다. 제조업체는 다양한 디자인 전략을 구현하여 공기 저항을 최소화하고 연료 경제와 더 높은 속도를 제공합니다. 이 문서는 자동차 산업에서 사용되는 드래그 감소 기술의 일부 실제 사례를 강조합니다.

Aerodynamic 몸 모양

많은 차량 특징은 기저항을 감소시키기 위하여 몸 디자인을 유선으로 흘렸습니다. 매끄러운 윤곽선, 가늘게 한 후방 끝 및 낮은 단면도는 차량의 주위에 공기 흐름을 능률적으로 돕습니다. 보기는 포르쉐 911와 Tesla 모형 3와 같은 전기 차량 같이 스포츠카를 포함합니다, 끌기 극소화하기 위하여 매끄러운 모양을 전하기 위하여.

Active Aerodynamic 기능

일부 차량은 운전 조건을 기반으로 공기 역학 구성 요소를 조정하는 활성 시스템을 통합. 예를 들어 조정 가능한 스포일러, 공기 배출구 및 공기 흐름을 최적화하는 데 닫는 그릴 셔터를 포함한다. 아우디 A8 및 Mercedes-Benz S-Class는 고속도로 속도에서 드래그를 줄이기 위해 이러한 기능을 활용합니다.

<h2 Underbody and Wheel Design

부드러운 언더 바디 패널과 에어로 역학 휠 커버를 설계하면 크게 끌 수 있습니다. 이 구성 요소는 차량 아래에 공류를 간소화하고, turbulence를 줄입니다. BMW i8 및 특정 하이브리드 모델은 효율성을 향상시키기 위해 이러한 기능을 사용합니다.

경량 물자의 사용

차량 중량을 줄이기 위해 또한 낮은 드래그 및 더 나은 성능을 기여합니다. 자동차 제조업체는 탄소 섬유와 알루미늄과 같은 재료를 사용하여 강도를 손상시키지 않고 질량을 줄일 수 있습니다. McLaren P1 및 Ford Mustang Shelby GT350은 경량 건설에서 혜택을 제공합니다.