유도 모터는 견고함과 효율성 때문에 무거운 의무 응용 분야에서 널리 사용됩니다. 시작 토크 및 가속을 계산하는 것은 적절한 작동을 보장하고 특정 작업에 적합한 모터를 선택하기위한 필수적입니다. 이 문서는 이러한 계산에 관련된 주요 개념을 설명합니다.

토크 시작

시작 토크는 모터에 의해 개발된 토크는 서스펜션에서 자전하기 시작합니다. 그것은 짐의 관성 및 어떤 정체되는 마찰든지 극복하기 위하여 충분해야 합니다. 가치는 모터 디자인과 공급 전압에 달려 있습니다.

유도 모터에서 시작 토크는 토크 미끄러짐 특성을 사용하여 추정될 수 있습니다. 그것은 수시로 회전자 디자인과 공급 상태에 따라서 1.5에서 3배 배열하는 모터의 완전 부하 토크의 다수로, 일반적으로 표현됩니다.

토크를 계산

토크를 시작하는 대략적인 (Tstart)는 공식을 사용하여 산출될 수 있습니다:

Tstart] ≈ k × (V]ph]])]]2]]/R]]r]]]

위치:

  • k = 모터 설계에 따라 상수
  • Vph] ] = 상전압
  • Rr] ] = 로터 저항

캘리포니아

가속은 순 토크가 회전자에 행동하고 부하의 관성의 순간에 결정됩니다. 기본 관계는 다음과 같습니다.

α = Tnet] / J]

위치:

  • α = angular 가속
  • Tnet]] = net Torque (스타스팅 토크 마이너스 로드 토크)
  • J = 회전자 및 부하의 관성의 순간

시작 토크와 짐 관성, 엔지니어를 알고 있어 가속 시간을 견적하고 모터를 원하는 한계 안에 조작 속도를 도달할 수 있습니다.