캠버 및 두께 분포는 공기의 공기역학 성능을 인화하는 중요한 요소입니다. 그들은 리프트, 드래그, 안정성 및 전반적인 효율성에 영향을 미칩니다. 그들의 역할에 대한 이해는 특정 비행 조건을 위해 적응 에어 포일을 설계하는 데 도움이됩니다.

Airfoils의 캠버

Camber는 공기 포일의 뜻적인 선의 곡률을 나타납니다. 그것은 chord 선과 최대 캠버 점 사이 거리입니다. 증가된 캠버는 일반적으로 상승 생산을 강화하고 또한 끌기 증가할 수 있습니다.

긍정 캠버, 즉 선 곡선이 상승하는 경우, 저속 비행을 위해 디자인된 공기 포일에서 일반적입니다. 그것은 공격의 낮은 각에 상승을 개량하고, 일반적인 항공 및 훈련 항공기를 위해 적당한 만들기.

두께 분포

두께 분포는 간격이 공기의 합창에 따라 달라지는 방법을 설명합니다. 구조적 인 강도, 드래그 및 인장 특성에 영향을줍니다. 더 두꺼운 공기는 더 많은 리프트를 생성 할 수 있지만 더 높은 드래그를 생산하는 경향이 있습니다.

Thinner airfoils는 종종 고속 항공기에서 사용되어 드래그 및 지연 흐름 분리를 줄일 수 있습니다. 두께 분포의 선택은 의도 한 비행 정권 및 성능 요구 사항에 따라 다릅니다.

Camber와 간격의 상호 작용

캠버 및 두께 분포의 결합 효과는 공기의 전체적인 공기역학 동작을 결정합니다. 이러한 요소를 균형 잡히는 것은 리프트 - 투 - 드래그 비율과 축 특성을 최적화 할 수 있습니다.

  • 상승 발생률
  • 영향력 있는 수준
  • Affects의 작동
  • 충격 구조성