도로 기하학에 있는 교차 단면도 디자인은 도로 사용자를 위한 안전, 효율성 및 안락을 지키기를 위해 근본적입니다. 그것은 도로의 폭을 맞댄 차선, 어깨, 매체 및 다른 성분의 배열을 포함합니다. 각종 진짜 세계 예는 교통량, 지형 및 안전 고려사항에 근거를 둔 다른 디자인이 어떻게 실행된다는 것을 보여줍니다.

도시 도로 교차점

도시 지역에서는, 교차 단면도는 수시로 교통 교류, 전용 자전거 차선 및 보도를 위한 다수 차선을 포함합니다. 이 디자인은 보행자와 사이클리스트를 위한 안전 그리고 접근성을 전진합니다. 미디어 지구는 머리에 충돌의 위험을 감소시키기 위하여 교통 방향을 분리하기 위하여 이용됩니다.

고속도로 교차점

고속도로는 일반적으로 더 넓은 차선, 어깨 및 미디어. 미디어는 교통량 및 안전 요구 사항에 따라 간단한 잔디 스트립 또는 콘크리트 장벽이 될 수 있습니다. 이 디자인은 사고 위험을 최소화하면서 고속 여행을 촉진하는 것을 목표로합니다.

Rural Road 교차하는 단면도

넓고 좁은 차선과 최소 어깨가 있습니다. 언덕이나 산악 지형에서 크로스 섹션은 디자인에 통합 된 배수 기능이있는 절단 및 채우 섹션을 포함 할 수 있습니다. 이 도로는 비용 효과에 중점을두고 지형 제약에 적응합니다.

특수 크로스-Sections

  • 강화된 구조를 가진 교량 단면
  • 전용 순환선을 가진 Roundabout 단면
  • 난민 섬과의 교차
  • 고속 교통 차선은 도시 도로에 통합