중단 교량은 교량 갑판과 교통 짐의 무게를 지원하기 위하여 케이블을 의지합니다. 무거운 교통 또는 강한 바람과 같은 최고봉 짐 도중, 이 케이블에 있는 긴장은 두드러지게 증가합니다. 이 긴장의 정확한 계산은 구조의 안전 그리고 내구성을 지키기를 위해 근본적입니다.

기본 개념 이해

서스펜션 브리지 케이블에 행동하는 1 차적인 힘은 긴장과 압축입니다. 케이블은 교량 갑판에 적용되는 짐을 대응하는 긴장 힘을 경험합니다. 긴장의 총계는 짐, 케이블 기하학 및 지원 조건에 달려 있습니다.

Peak Loads 중의 케이블 텐션

주요 케이블의 긴장은 정적 평형식 방정식을 사용하여 추정 될 수 있습니다. 단순화 된 모델의 경우, 케이블의 최저 지점에서 최대 긴장이 발생하고 다음 공식으로 계산 될 수 있습니다.

T = (w * L^2) / (8 * h)

위치:

  • T = 케이블의 장력
  • w = 케이블의 단위 길이 당 하중
  • L] = 다리의 길이
  • h = 서포트 위의 케이블의 최저점의 높이

공장 공급 케이블 스트레스

몇몇 요인은 최고봉 짐 도중 중단 케이블에 있는 긴장 수준에 영향을 줍니다. 이들은 짐 배급, 케이블 물자 재산 및 중단 체계의 기하학을 포함합니다. Proper 디자인은 overstressing를 막기 위하여 이 요인을 고려합니다.

모니터링 및 안전 측정

케이블 장력의 일정한 검사 그리고 감시는 안전을 위해 생명 입니다. 스트레인 계기 및 다른 감지기는 가동 시간 긴장을 측정할 수 있고, 엔지니어가 최고봉 짐 도중 안전한 한계 안에 있다는 것을 평가하는 것을 허용하.