전자기 간섭 (EMI) 필터는 항공기 avionics 시스템에 필수적인 구성 요소입니다. 그들은 민감한 전자 장비를 파괴하는 원치 않는 전자 신호를 방지하는 데 도움이됩니다. EMI 필터의 Proper 계산은 시스템 신뢰성과 안전을 보장합니다. 이 문서는 항공기 avionics에 대한 EMI 필터를 계산하는 단계별 접근 방식을 제공합니다.

항공기 Avionics에서 EMI 이해

EMI는 엔진, 고주파 전송 및 다른 전자 시스템 내장 항공기와 같은 다양한 소스에서 시작 할 수 있습니다. 이러한 방해는 avionics 장비의 기능 장애 또는 데이터 손상을 일으킬 수 있습니다. 따라서 효과적인 EMI 필터를 설계하는 것은 시스템 무결성을 유지하기위한 것이 중요합니다.

단계 1: 간섭 근원과 빈도를 식별하십시오

첫 번째 단계는 EMI 및 주파수 범위의 소스를 식별합니다. 이 항공기의 시스템에 영향을받는 전자 레인지를 이해합니다. 일부 킬레츠에서 몇 기가헤르츠에서 몇 기가헤르츠에 이르기까지 전형적인 관심 범위의 주파수.

2단계: 필터 요구 사항

간섭 빈도에 근거하여, 여과기 명세를 정의하십시오. 이것은 원한 감쇠 수준, 커트오프 빈도 및 임피던스 일치를 포함합니다. 목표는 avionics 체계의 정상적인 가동에 충격 없이 허용한 수준에 EMI를 감소시키기 위한 것입니다.

3 단계 : 필터 구성을 계산

사양을 사용하여 인덕터, 커패시터 및 저항기와 같은 필요한 구성 요소를 계산합니다. 낮은 패스, 고 패스 또는 밴드 패스 필터의 표준 공식은 EMI의 유형에 따라 적용되며 미량화 될 수 있습니다. 예를 들어, 간단한 RC 저 패스 필터는 다음과 같이 설계 될 수 있습니다.

Cutoff 주파수 (fc]) = 1 / (2πRC)]

4 단계 : 검증 및 필터 설계 테스트

구성 요소를 계산 한 후, 필터를 프로토 타입하고 실제 작동 조건에서 테스트하십시오. EMI 감쇠를 측정하고 지정된 요구 사항을 충족시킵니다. 성능 최적화를 위해서는 구성 요소 값을 조정하십시오.