항공기 구조의 손상 공차를 추측하는 것은 안전과 대기 오염을 유지하기위한 필수적입니다. 다양한 실용적인 방법은 엔지니어가 catastrophic 실패없이 손상을 견딜 수있는 구조를 평가하는 데 사용됩니다. 이러한 방법은 수리가 필요한지 결정하고 유지 보수 결정에 대한 결정이 도움이됩니다.

비주얼 검사

비주얼 검사는 균열 부식, 또는 치과와 같은 표면 손상을 검출하는 가장 똑바른 방법 입니다. 그것은 필요로 하는 경우에 확대 공구를 사용하여 중요한 지역의 체계적인 검사를 포함합니다. 일정한 검사는 구조상 무결성을 손상의 이른 표시를 확인할 수 있습니다.

비파괴 검사 (NDT)

NDT 기술은 구조 손상 없이 내부와 표면 평가를 허용합니다. 일반적인 방법은 초음파 테스트, eddy 현재 테스트, 자석 입자 검사 및 염료 penetrant 검사를 포함합니다. 이 방법은 외면 결함 및 균열을 검출하는 데 도움이.

구조 분석 및 모델링

분석 모델과 계산 도구를 사용하여 손상 시나리오를 시뮬레이션하고 손상된 구조의 잔여 강도를 평가합니다. Finite 요소 분석 (FEA)는 종종 부하 방위 용량에 영향을 미치는 영향을 예측하고 수리 옵션을 평가하는 데 사용됩니다.

손상된 포용력 평가

이 접근법은 물자 재산과 선적 조건에 근거를 둔 허용한 손상 크기 및 위치를 설치하고 포함합니다. 그것은 분석 모형을 가진 검사 자료를 결합하여 구조는 다음 검사 주기까지 안전하게 손상을 유지할 수 있습니다.