항공기 날개의 드래그를 감소는 연료 효율과 전반적인 성능을 향상시키기 위해 필수적입니다. Proper 날개 디자인은 리프트 및 안정성을 유지하면서 공기역학 저항을 최소화하는 특정 원칙을 적용합니다.

스트레이트 윙 모양

스트레칭 날개 모양은 표면에서 부드럽게 흐르는 공기를 허용하여 형태를 줄입니다. 가늘게 하고 타원형 날개는 날개 뒤에 모직을 감소시켜주는 데 도움을 주는 일반적인 디자인입니다.

윙 표면 및 질감

부드러운 날개 표면은 피부 마찰 드래그를 감소시킵니다. 고품질 소재를 사용하여 깨끗한 표면을 유지하고 표면 거칠기에 의한 turbulence를 감소시키고 효율적인 기류로 이끌어 냅니다.

날개 종횡비

윙스팬은 평균 초, 영향력 드래그로 나뉘어지는 날개 스팬으로 정의된 측면 비율입니다. 장거리 비행에 도움이 되는 높은 측면 비율은 일반적으로 더 적은 유도된 드래그를 생성합니다. 그러나 구조적 고려사항은 계정으로 가져야 합니다.

Winglet 디자인

날개는 vortex 형성과 유도 된 드래그를 줄이기 위해 날개 끝에서 수직 확장입니다. Properly 디자인 된 날개는 무게 또는 복잡성을 크게 증가시키지 않고 공기 역학 효율성을 향상시킵니다.