항공기 착륙 장치 구조는 탈착, 착륙 및 택시 중 극단적 인 부하를 견딜 수있는 중요한 구성 요소입니다. 이러한 구조에서 실패를 분석하는 것은 안전과 디자인을 개선하는 데 도움이됩니다. 다양한 방법은 실패의 원인을 확인하고 미래의 사고를 방지하기 위해 사용됩니다.

일반적인 실패 형태

접지 기어의 고장은 재료 피로, 부식, 하중 초과 또는 제조 결함에서 발생할 수 있습니다. 피로 균열은 종종 갑작스런 실패로 이어지는 응력 농도 지점에서 시작됩니다. 특히 가혹한 환경에서 구조적 무결성 약화.

실패 분석 방법

몇몇 기술은 착륙 장치 실패를 분석하기 위하여 고용됩니다:

  • Visual Inspection: 명백한 손상, 부식, 또는 균열을 식별합니다.
  • Fractography: 부수 및 전파를 결정하는 골절 표면 검사.
  • Non-Destructive Testing (NDT): 초음파, 방사성능, 염료용 페네트워킹을 포함하여 subsurface flaws를 감지합니다.
  • Finite Element Analysis (FEA): 스트레스 배포를 시뮬레이션하고 잠재적 인 실패 점을 식별합니다.

실패 사례의 예

1개의 문서화한 케이스는 방위 구멍에 피로 균열 개시, 착륙 도중 급격한 장치 붕괴에 지도하. 다른 경우에, 바다 환경에 있는 머리말을 붙이는 서비스 후에 실패하는 부식 유도 약화. 이 경우는 일정한 검사 및 물자 선택의 중요성을 강조합니다.