해군 건축의 안정성 마진을 계산하는 방법 : 단계별 가이드

안정성 한계는 선박의 안전과 항해를 지키기 위하여 해군 건축술에서 근본적입니다. 그들은 다량의 배가 긴요한 점을 도달하기 전에 경사 또는 헬를 일 수 있는 방법을 측정합니다. 이 가이드는 안정성 한계를 정확하게 산출하기 위하여 단계 별 과정을 제공합니다.

탁월한 안정성 Margins

안정성 한계는 안전 완충기를 병에 넣기에 대하여 가지고 있습니다. 그들은 일반적으로 최대 헬 각도의 정도 또는 비율로 표현됩니다. 이 한계를 계산하는 것은 중력, 부력 및 동심 고도의 배 센터를 분석합니다.

중력의 중심은 선박의 무게가 수직으로 상승하는 점입니다. 화물, 연료 및 장비를 포함하여 모든 구성품의 무게와 위치를 기준으로 계산됩니다. 정확한 G 계산은 안정성 분석에 중요합니다.

대사 고도는 중력 (G)와 메타 센터 (M)의 중심 사이 거리입니다. 그것은 공식을 사용하여 산출될 수 있습니다:

GM = KB + BM - G]

KB가 케일 라인 위 케일의 높이이며 BM은 선박의 기하학 및 비행기 지역에서 파생 된 대사 반경입니다.

오른쪽 팔 GZ는 배 발 뒤꿈치 때 발기 힘을 위한 레버 팔을 측정합니다. 그것은 공식을 사용하여 주어진 힐 각도 (θ)에 산출됩니다:

GZ = GM * sin(θ)

안정성 한계는 적당한 팔이 긍정적 인 곳에 최대 헬 각도입니다. 그것은 GZ 곡선을 분석하고 GZ 접근법 제로에 헬 각도를 식별하여 찾을 수 있습니다. 이 점은 안정성의 한계를 나타냅니다.