피부 마찰 드래그를 감소시키기 위해 필수적입니다 해양 선박의 효율성을 개선. 그것은 물로 이동으로 저항을 최소화하는 선체와 표면 설계. 효과적인 전략을 구현하는 연료 절감 및 환경 영향을 감소시킬 수 있습니다.

Hull 표면 처리

특수 코팅 및 표면 처리가 크게 피부 마찰을 줄일 수 있습니다. 이들은 저 마찰 페인트, 실리콘 기반 코팅 및 습식 표면이 포함되어있어 균류 경계 층의 형성을 방해합니다. 정기적 인 유지 보수는 이러한 치료가 시간 동안 효과적입니다.

Hull 모양 최적화

유선형 모양을 가진 구조화 선체는 방수를 감소시킵니다. slender 활, 매끄러운 곡선 및 가늘게 한 stern 도움 물과 같은 특징은 배의 주위에 매끄럽게 흐릅니다. Computational 유동성 동적인 (CFD) 가장는 최소 끌기를 위한 굴러 디자인에서 원조합니다.

Air Lubrication 시스템 사용

에어 윤활은 hull 아래에 공기의 얇은 층을 주입하여 마찰을 감소시키는 쿠션을 만듭니다. 이 기술은 최대 20%까지 피부 마찰 드래그를 감소시킬 수 있으며 특히 대형 선박에서 고속으로 작동 할 수 있습니다.

물자 선택

표면과 낮은 거칠기로 재료가 낮은 피부 마찰에 기여합니다. 고급 복합 재료 및 연마 금속은 일반적으로 최적의 표면 조건을 달성하기 위해 사용되며, turbulence 및 드래그를 줄입니다.