Kendaraan Hipersonik AFVE beroperasi dengan kecepatan lebih besar dari Mach 5, yang mengakibatkan tekanan termal ekstrem pada struktur mereka.

Lingkungan Hipersonik Kendaraan

Diagnosis pada kecepatan hipersonik, kendaraan menghadapi pemanasan aerodinamis yang intens karena kompresi udara dan gesekan. suhu di permukaan dapat melebihi 1.500°C, menyebabkan tekanan termal yang signifikan pada komponen struktural.

Pemilihan Material dan Desain Struktural

Material-material yang digunakan dalam kendaraan hipersonik harus menahan suhu tinggi sambil mempertahankan kekuatan dan fleksibilitas. Bahan umum termasuk keramik ultra-tinggi-temperature dan paduan titanium. desain struktural menggabungkan sistem perlindungan termal untuk mendistribusikan panas secara merata dan mencegah kegagalan.

Teknik Analisis Analisis Analisis Analisis

Analisis unsur finit (FEA) umumnya digunakan untuk mensimulasikan stres termal dan deformasi.Isi ini membantu para insinyur mengoptimalkan penempatan material dan geometri struktural untuk meningkatkan ketahanan termal.

  • Model elemen Finite
  • Analisis stress thermal
  • Pengujian properti barang
  • Desain sistem perlindungan termal