Perbandingan udara-fuel (AFR) adalah parameter kritis dalam operasi mesin.Me menentukan campuran udara dan bahan bakar yang dibakar di ruang pembakaran mesin.Pemhitungan dan penyesuaian AFR yang tepat dapat memengaruhi kinerja mesin, efisiensi bahan bakar, dan emisi.

Infanologi Memahami Rasio Air-Fuel

AFR dari stoikiometrik AFR dinyatakan sebagai rasio massa udara terhadap massa bahan bakar. AFR stoikiometrik untuk mesin bensin sekitar 14.7:1, berarti 14.7 bagian udara ke 1 bagian bahan bakar dengan berat. Deviasi dari rasio ini mempengaruhi pembakaran dan keluaran mesin.

Menghitung Rasio Air-Fuel

Untuk menghitung AFR, Anda perlu mengukur jumlah udara dan bahan bakar yang masuk ke mesin. Ini dapat dilakukan dengan menggunakan sensor dan unit kontrol mesin (ECU). Formula dasar adalah:

AFR = Massa Udara / Massa Bahan Bakar

Secara praktis, sensor menyediakan data yang digunakan ECU untuk menentukan AFR. Penyesuaian dilakukan untuk mengoptimalkan kinerja dan emisi berdasarkan perhitungan ini.

Efek AFR pada Daya Mesin

Xüdfan menjalankan mesin pada AFR optimal memaksimalkan output daya. Campuran yang terlalu kaya (low AFR) dapat menyebabkan pembakaran tidak lengkap, mengurangi daya dan meningkatkan emisi.Sebaliknya, campuran ramping (high AFR) dapat menyebabkan suhu pembakaran yang lebih tinggi, berpotensi merusak komponen mesin.

Kekejian atas Emisi

AFR AFR secara signifikan memengaruhi emisi. Campuran stoikiometrik menghasilkan emisi terendah polutan seperti karbon monoksida dan hidrokarbon yang tidak terbakar. Campuran kaya meningkatkan karbon monoksida dan materi partikulat, sementara campuran ramping dapat menghasilkan nitrogen oksida (NOx) karena suhu pembakaran yang lebih tinggi.