Menghitung perhitungan koefisien seret kendaraan menggunakan OpenFOAM melibatkan pengaturan lingkungan simulasi, menjalankan analisis, dan memvalidasi hasilnya. proses ini membantu dalam memahami kinerja aerodinamis dan mengoptimalkan desain kendaraan.

[ Gambar di hlm.

Langkah pertama adalah menyiapkan geometri dan mesh kendaraan. Dengan menggunakan perangkat lunak CAD, model kendaraan dibuat dan diekspor dalam format yang kompatibel. Alat-alat pengukur OpenFOAM, seperti blockMesh atau snappyHexMesh, menghasilkan grid komputasi di sekitar kendaraan.

Kondisi batas zonular kemudian didefinisikan, termasuk inlet halaju, tekanan outlet, dan kondisi dinding.Model turbulensi, seperti k- ε atau k- β SST, dipilih berdasarkan karakteristik aliran.

Memburu Simulasi

Dengan selesainya setup, pemecah dilaksanakan untuk mensimulasikan aliran udara di sekitar kendaraan. Simulasi berjalan sampai kondisi stabil-negara atau transient yang diinginkan tercapai. Memantau residual dan parameter aliran memastikan stabilitas dan akurasi simulasi.

Menghitung Koefisien Seret

Prangko hemogator diperoleh dari tekanan dan distribusi stress yang tajam pada permukaan kendaraan. OpenFOAM menyediakan alat untuk mengekstrak kekuatan ini, yang kemudian digunakan untuk menghitung pekali seret (Cd) menggunakan rumus:

[[]]Cd = (2 * Seret Paksa) / (Ketumpatan Udara * Velocity^2 * Kawasan Frontal)

Hasil Pengesahan

Validasi ugration melibatkan perbandingan koefisien seret yang diperhitungkan dengan data eksperimental atau tanda baca yang diterbitkan. Ketidaksesuaian mungkin memerlukan penghalusan mesh, penyesuaian model turbulensi, atau modifikasi kondisi batas untuk meningkatkan akurasi.

  • Persiapan geometri
  • Generasi Kinerja
  • Pengaturan kondisi pembatasan batas kota
  • Eksekusi anyol
  • Pengekstrakan dan perhitungan oleh Angkatan Kekejaman