Halaju ekshaust adalah parameter kunci dalam propulsi roket, menunjukkan bagaimana efisiennya roket mengeluarkan massa untuk menghasilkan daya dorong.Hal ini bergantung pada jenis propellant yang digunakan dan sifat-sifatnya. Artikel ini menyediakan contoh praktis dari menghitung kecepatan buang untuk komposisi propelan yang berbeda.

Kelelahan Memahami Kelelahan

Halaju ekshaustasi (ve) dihitung menggunakan impuls spesifik (Isp) dan gravitasi. rumusnya adalah:

ve = Isp × g0

Zafagon di mana g0 adalah gravitasi standar (9,81 m/s2). Propelan berbeda memiliki nilai Isp yang bervariasi, mempengaruhi kecepatan knalpot.

Contoh Contoh 1: Hidrogen Cair dan Oksigen Cair

Hidrogen cair (LH2) yang dikombinasikan dengan oksigen cair (LOX) adalah propelan umum. impuls spesifiknya yang khas sekitar 450 detik dalam vakum.

Menghitung kecepatan knalpot:

ve = 450 × 9.81 ⁇ 4415 m/s

Contoh 2: Minyak tanah dan Oksigen Cair

Odoza Minyakone (RP-1) dengan LOX banyak digunakan dalam roket seperti Falcon 9.Isp khasnya sekitar 350 detik.

Menghitung kecepatan knalpot:

ve = 350 × 9.81 ⁇ 3434 m/s

Contoh 3: Propelan Solid

Propelan Solid bervariasi, tetapi nilai Isp yang umum sekitar 250 detik. misalnya, dalam penguat roket padat.

Menghitung kecepatan knalpot:

[[Eflat:0]]ve = 250 × 9.81 ⁇ 2453 m/s

Ringkasan

Kecepatan ekshaust velusif bervariasi berdasarkan tipe propellant dan desain mesin. Nilai Isp yang lebih tinggi menunjukkan sistem propulsi yang lebih efisien, mengakibatkan velocities exhaust yang lebih tinggi.