Insinyur menggunakan berbagai metode praktis untuk mengevaluasi bagaimana baik trotoar dapat menahan beban lalu lintas dan kondisi lingkungan. metode ini membantu dalam perencanaan pemeliharaan dan dalam merancang trotoar baru.

Pengujian Inti Kore vin

Tes inti finford melibatkan ekstraksi sampel silinder dari trotoar dan pengujian kekuatan mereka di laboratorium. metode ini memberikan pengukuran langsung dari kekuatan kompresif konkret. ini akurat tetapi bisa mahal dan bisa menyebabkan kerusakan permukaan.

Ujian Rebound Permukaan Permukaan Sumber Daya Permukaan

Tes rebound rebound, seperti tes palu Schmidt, mengukur keras permukaan beton. perangkat dihantam terhadap trotoar, dan nilai rebound menunjukkan kekuatan material. metode ini cepat dan tidak merusak tetapi kurang tepat daripada pengujian inti.

Deflekometer Berat Berat Jatuh (FWD)

FWD adalah perangkat portabel yang menjatuhkan berat ke permukaan trotoar dan mengukur defleksi.Data membantu menilai kapasitas struktural trotoar dan mengidentifikasi daerah yang lemah.Ia banyak digunakan untuk evaluasi in-situ dari trotoar yang sudah ada.

Penetrometer Kone Dinamik Dinamik (DCP)

Diakon DCP mengukur resistensi trotoar untuk penetrasi oleh kerucut yang dijatuhkan berulang kali ke dalam bahan.Metoda ini sederhana, murah, dan cocok untuk penilaian cepat.