Servicenivå (LOS) er et kvalitativt mål som brukes til å evaluere ytelsen til kryss. Det vurderer faktorer som trafikkstrøm, forsinkelse og overbelastning for å bestemme hvor godt et kryss fungerer under spesifikke forhold. Beregning LOS hjelper transportplanleggere og ingeniører vurderer dagens ytelse og planforbedringer.

Trinn til å beregne LOS for en snitt

Prosessen innebærer å samle inn trafikkdata, analysere forsinkelser og tildele en LOS-klasse basert på etablerte kriterier. Hovedtrinnene inkluderer datainnsamling, forsinkelsesberegning og LOS-beregning.

Datainnsamling

Trafikkvolumtall registreres i topp timer. Ytterligere data som signaltid, banekonfigurasjoner og svingbevegelser samles også for å forstå kryssdynamikk.

Forsening Beregning

Forsening er den ekstra reisetiden som kjøretøy opplever i krysset. Det beregnes ved hjelp av trafikkstrøm modeller eller programvareverktøy som simulerer kjøretøybevegelser basert på samlet data.

Tilordne LOS-grader

LOS-kvaliteter varierer fra A til F, med A som indikerer friflytforhold og F som representerer alvorlig støtbelastning. Den beregnede forsinkelsen per kjøretøy bestemmer LOS-graden i henhold til standardtabeller som leveres av transportbyråer.

  • LOS A: < 10 sekunder forsinkelse
  • LOS B: 10-15 sekunder forsinkelse
  • LOS C: 16-25 sekunder forsinkelse
  • LOS D: 26-35 sekunder forsinkelse
  • LOS E: 36-50 sekunder forsinkelse
  • LOS F: > 50 sekunder forsinkelse