Înțelegerea modului de calcul al puterii de frânare și al puterii indicate este esențială pentru analiza performanței motoarelor cu ardere internă. Aceste măsurători contribuie la evaluarea eficienței motorului și a puterii în condiții diferite.

Puterea frânei

Puterea de frânare (BP) este puterea reală livrată de motor la sarcină. Se măsoară la arborele de ieșire al motorului utilizând un dinamometru. Calculul implică măsurarea cuplului și a vitezei de rotație a motorului.

Formula pentru puterea de frânare este:

BP = (2π × T × N) / 60

unde:

  • T = Torță în Newton-metri (Nm)
  • N = Viteza rotativă în revoluții pe minut (rpm)

Puterea adăugată

Puterea adăugată (IP) este puterea dezvoltată în cilindrii motorului. Se calculează pe baza măsurătorilor de presiune din interiorul cilindrilor în timpul ciclului de ardere, cunoscute sub numele de diagrame indicatoare.

Puterea indicată se determină utilizând zona de sub diagrama volumului de presiune și turația motorului.

Formula pentru puterea indicată este:

IP = (p × L × A × N) / 60

unde:

  • p = presiunea medie efectivă la pascali (Pa)
  • L = Lungimea de mișcare în metri (m)
  • A = suprafața pistonului în metri pătrați (m2)
  • N = Numărul de accidente vasculare cerebrale de putere pe minut

Atât puterea de frânare, cât și puterea indicată sunt vitale pentru evaluarea performanței și eficienței motorului.