คํานวณการพลิกแผ่นฟลอปแบบฟลอป และเพิ่มความจุสําหรับการออกแบบเส้นทางที่ไม่น่าไว้ใจ

การคํานวณแบบฟลอปปีเป็นการจําเป็นสําหรับการออกแบบวงจรดิจิทัลอย่างน่าเชื่อถือ การคํานวณที่เหมาะสม เพื่อให้แน่ใจว่าสัญญาณสมบูรณ์ และป้องกันปัญหาเวลา บทความนี้อธิบายหลักการและวิธีการต่าง ๆ ที่ใช้ในการคํานวณเหล่านี้

การเข้าใจการเปิดเผย

ค่าที่ส่งเข้าไป อ้างอิงถึงจํานวนของค่านําเข้าที่ส่งออกไปหนึ่งค่า สามารถไดรฟ์ได้โดยไม่ต้องจํากัดค่าความแรงม้าและข้อจํากัดที่ระบุไว้ แต่ค่าพารามิเตอร์นี้ จะมีผลกับประสิทธิภาพของวงจร และค่าความน่าเชื่อถือ

เพื่อดูค่าการไม่อยู่ของแผ่นฟลอปสูงสุด โปรดพิจารณาถึงความสามารถปัจจุบันของแผ่นฟลอป และค่านําเข้าที่ทํางานอยู่ของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออยู่ การเพิ่มค่าจํากัดนี้อาจทําให้สัญญาณที่เพิ่มขึ้นช้าและอาจจะมีข้อผิดพลาดทางตรรกะ

กําลังคํานวณความจุของไดรฟ์

ความสามารถในไดรฟ์ของการหมุนแบบพลิก- ฟลอป นั้น ตามปกติแล้วจะถูกระบุไว้ในข้อมูล scheet ว่าเป็นค่าสูงสุดที่มันจะขับได้ที่แรงม้าที่กําหนด ซึ่งมักแสดงในรูปแบบของการพัดลมออก หรือการโหลดข้อมูลแบบ Paccuture

เพื่อคํานวณความสามารถในการขับให้ใช้สูตร:

[FLT: 0] เครื่องรับน้ําเสีย (pF) =โหลด cappacitance (pF) / Fan-out

การ ส่ง เสริม การ ออก แบบ หมวด ที่ ไม่ มี ใคร เหมือน

ผู้ออกแบบควรจะตรวจสอบว่า การโหลดทั้งหมดบนการแสดงผลแบบฟลอปแต่ละครั้งนั้น ไม่เกินความสามารถในไดรฟ์ของมัน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการรวมค่าความจุของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออยู่ และการตรวจสอบให้ตรวจสอบว่ายังคงอยู่ภายในข้อจํากัดที่กําหนด

การ ใช้ การ คํานวณ และ การ คัด เลือก ส่วน ประกอบ อย่าง เหมาะ สม เป็น สิ่ง สําคัญ เพื่อ รักษา ความ ซื่อ สัตย์ มั่นคง และ ความ แม่นยํา ของ สัญญาณ และ การ กําหนด เวลา ใน หมวด ดิจิตอล.