ระบบ อัตโนมัติ ของ เครื่อง ยนต์: การ ควบคุม อากาศ, การ ส่ง เชื้อเพลิง, และ การ รู้ จัก ประจวบ เหมาะ

การ ปรับ ตั้ง ระบบ กลไก รวม ถึง การ ปรับ ส่วน ประกอบ ต่าง ๆ ให้ เหมาะ กับ ประสิทธิภาพ และ ความ ไว้ วางใจ ปัจจัย สําคัญ คือ การ รับ อากาศ การ ส่ง เชื้อ เพลิง และ การ จุดระเบิด การ ปรับ ตัว ของ ธาตุ เหล่า นี้ อย่าง เหมาะ สม ทํา ให้ เครื่อง ยนต์ มี ประสิทธิภาพ มาก ขึ้น และ มี การ ตอบ รับ อย่าง ดี ภาย ใต้ สภาพ การณ์ ที่ ต่าง กัน

การ ออก กําลัง กาย แบบ ไม่ พอ

ระบบ รับ อากาศ จัด หา ออกซิเจน ที่ จําเป็น สําหรับ การ เผา ไหม้ การ ไหล ของ อากาศ มาก ขึ้น สามารถ ปรับ ปรุง พลัง งาน ได้ แต่ ต้อง สมดุล กับ การ ส่ง เชื้อ เพลิง เพื่อ ป้องกัน การ ผอม ลง

เชื้อเพลิง

ระบบส่งเชื้อเพลิง รวมถึงเครื่องฉีดแก๊ส และปั๊มเชื้อเพลิง ต้องตรงกับการรับอากาศสําหรับการเผาผลาญที่เหมาะสม การปรับสมดุลที่เหมาะสม เครื่องยนต์จะได้รับเชื้อเพลิงปริมาณที่เหมาะสม การดูดซับมากเกินไปอาจทําให้เกิดการปล่อยก๊าซ ในขณะที่การดูดซับ อาจทําให้เครื่องเสียพลังงาน

การ รู้ จัก ประมาณ ตน

การกําหนดเวลากําหนด กําหนดว่า เมื่อประกายไฟจุดชนวนส่วนผสมของอากาศ การจับเวลาจะปรับความเร็วและประสิทธิภาพสูงสุดในการเคาะ เครื่องยนต์ขั้นสูงมักใช้หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ช่องเสียง) เพื่อปรับจังหวะการทํางานตามเวลาโหลดและอาร์พีเอ็ม

การ พิจารณา วิธี สําคัญ