การ วิเคราะห์ ความ เป็น กลาง เกี่ยว กับ การ แยกแยะ: ใช้ ทฤษฎี การ จราจร ที่ มี ความ สําคัญ เพื่อ การ ออก แบบ ที่ ดี กว่า

การ วิเคราะห์ ทาง แยก เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ จะ ออก แบบ ระบบ การ จราจร ที่ มี ประสิทธิภาพ.

การ เข้าใจ ทฤษฎี การ จราจร ที่ ลื่นไถล

ทฤษฎี การ จราจร ที่ กําลัง ไหล ผ่าน ทํา ให้ ตรวจ สอบ การ เคลื่อน ไหว ของ รถยนต์ ตาม ถนน.

วิธี วิเคราะห์ ความ เป็น กลาง

วิธี การ เหล่า นี้ มี การ ใช้ เพื่อ วิเคราะห์ ความ จุ ที่ ตัด กัน รวม ทั้ง เทคนิค การ จําลอง และ เทคนิค การ จําลอง.

ปัจจัย ต่าง ๆ ที่ ส่ง ผล กระทบ ต่อ ความ แตก ต่าง

• [FLT: 0] ปริมาตรการ ค้า: ปริมาตรที่สูงขึ้น ความสามารถในการลดความจุ
• [FLT: 0] เวลาการออกเสียง: สัญญาณโอปติมิมิตีปรับปรุงการไหล
• [FLT: 0] การปรับแต่ง Lan: เพิ่มความจุ
• [FLT: 0]. การเคลื่อนไหวของ Pedestriter และ Cyclist : สิ่งเหล่านี้สามารถส่งผลกระทบต่อการไหลของรถ