ระบบ การ ขับ ขี่ ปรับ ปรุง ความ เร็ว และ ความ เสีย หาย: การ เข้า หา และ การ คํานวณ ที่ ใช้ ได้ จริง

การ เปลี่ยน แปลง ที่ จําเป็น ใน ระบบ นี้ เพื่อ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า จะ มี ความ ไว้ วางใจ และ ดําเนิน การ อย่าง ต่อ เนื่อง ใน อุตสาหกรรม ต่าง ๆ.

การเข้าใจการเกิดขึ้นอีกของระบบ

การเปลี่ยนค่าความเรียบร้อยของระบบนี้ เกี่ยวข้องกับการเพิ่มส่วนประกอบหรือระบบพิเศษ เพื่อป้องกันความล้มเหลวได้ โดยชนิดทั่วไปนี้รวมถึงการปรับแต่งการทํางาน และความเร็วการทํางาน ที่เป้าหมายคือ การรักษาความสามารถเอาไว้ แม้ว่าบางส่วนจะล้มเหลวก็ตาม

วิธี ที่ ใช้ ได้ จริง เพื่อ สมดุล กับ ความ ไม่ สมดุล และ ความ เสีย หาย

เพื่อ จะ กําหนด ระดับ ความ ยืดหยุ่น ให้ เหมาะ สม องค์การ ควร ประเมิน ความ สําคัญ ของ ระบบ และ ความ เสี่ยง ที่ จะ ประสบ ความ ล้ม เหลว.

คํานวณค่าความไม่ต่อเนื่องของโอปติมาล

การ คํานวณ เกี่ยว ข้อง กับ การ ประเมิน ความ เป็น ไป ได้ ที่ จะ เกิด ความ ล้ม เหลว และ ค่า ใช้ จ่าย ใน การ ลด เวลา สูตร พื้น ฐาน นี้ จะ พิจารณา ถึง ความ เสีย หาย ของ การ เปลี่ยน แปลง ที่ เกิด ขึ้น กับ ระบบ ที่ อาจ เกิด จาก ความ ล้ม เหลว เทคโนโลยี ต่าง ๆ เช่น การ ใช้ อุปกรณ์ ที่ ใช้ ใน การ สอบ และ การ วิเคราะห์ ผล กระทบ (FMEA) ช่วย ระบุ ส่วน ประกอบ สําคัญ ๆ

ตัว อย่าง เช่น ถ้า ค่า ใช้ จ่าย เพิ่ม ขึ้น มาก กว่า ค่า เสีย หาย ที่ อาจ เกิด ขึ้น ตั้ง แต่ เวลา ตก ต่ํา การ เพิ่ม ความ ยุ่งเหยิง ก็ สม เหตุ สม ผล.

การพิจารณากุญแจ

• [FLT: 0] โครงสร้างระบบ: เพ่งความสนใจไปที่ระบบที่ความล้มเหลวมีผลสําคัญ
• [FLT: 0] วิเคราะห์: สมดุลระหว่างค่าใช้จ่ายในการผลิตซ้ํา และค่าใช้จ่ายที่อาจล้มเหลว
• [FLT: 0]. MENPENCE: พิจารณาการบํารุงรักษาของส่วนประกอบที่เกินควร
• [FLT: 0]. ความเป็นไปได้: ระบบออกแบบที่สามารถปรับตัวเข้ากับความต้องการการลดความอ้วนในอนาคตได้.