Hệ thống treo tự động là thiết yếu để giữ thăng bằng về phương tiện, an toàn và xe hơi, được thiết kế để hấp thụ những cú sốc từ đường và duy trì sự tiếp xúc với bề mặt của lốp xe.

Cơ bản của động lực học

Các yếu tố này ảnh hưởng đến cách một phương tiện phản ứng với các thiết bị bất thường và đầu vào xe.

Ứng dụng thực tế

Chẳng hạn, xe thể thao thường dùng những cái nút treo cứng hơn để xử lý xe hơi tốt hơn, trong khi xe hơi xa hoa thì ưu tiên các thiết lập nhẹ nhàng hơn.

Công nghệ tổng hợp

  • MacPherson sgress:) Thiết kế đơn giản hóa và giảm cân.
  • Xương đòn cầu:) đưa ra điều khiển chính xác trên chuyển động bánh xe.
  • ) Dùng bộ cảm biến và bộ kích hoạt để thích ứng với điều kiện điều khiển.
  • Lệnh đình chỉ: cung cấp các điều chỉnh có thể điều chỉnh độ cao và sự thoải mái.