Hiểu cách tính lực đẩy và nâng là thiết yếu để tối ưu hóa hiệu suất của máy bay đa động cơ. Tính toán đúng để đảm bảo bay tốt, tuổi thọ pin và hoạt động an toàn lâu hơn. Bài báo này cung cấp một tổng quát đơn giản về các phương pháp sử dụng để xác định các lực lượng này trong hệ thống máy bay không người lái.

Những yếu tố cơ bản để đẩy và nâng lên

Lực đẩy là lực được tạo ra bởi động cơ và cánh quạt của máy bay không người lái để vượt qua trọng lực và di chuyển máy bay lên cao lực đẩy là lực đẩy chống lại trọng lực cho phép máy bay không người lái bay còn cả hai lực phụ thuộc vào vận động cơ, kích thước cánh quạt và trọng lượng máy bay không người lái

Đang tính lực đẩy

Lực đẩy có thể được ước tính bằng hệ số đẩy của cánh quạt và mật độ không khí.

Thrust = hệ số đẩy × không khí mật độ × Propeller

Các sản xuất thường cung cấp dữ liệu đẩy cho chân vịt và mã hóa động cơ, đơn giản hóa quá trình tính toán.

Tính toán nâng lên

Nâng lên chủ yếu được xác định bởi tổng lực đẩy được tạo ra bởi tất cả các cánh quạt. lực đẩy kết hợp phải bằng trọng lượng của máy bay không người lái:

Động cơ đẩy = Wight của máy bay

Nhờ điều chỉnh vận động, phi công có thể kiểm soát lượng thang máy được tạo ra, cho phép leo lên, hạ cánh hoặc ổn định.

Những sự suy xét thực tế

Bay bằng lực đẩy cân bằng cần có lực đẩy thăng bằng và nâng với năng lượng pin và hiệu suất vận động kiểm tra đều đặn dữ liệu đẩy và hiểu trọng lượng của máy bay không người lái giúp tối ưu hóa hiệu suất bay.