Tính toán khả năng và mức độ dịch vụ (LOS) là thiết yếu trong ngành kỹ thuật giao thông để đánh giá các đường đi và dự định cho nhu cầu giao thông trong tương lai.

Hiểu con đường có tính chất

Khả năng của con đường là số lượng xe cộ tối đa có thể đi qua một điểm trên đường trong một thời gian cụ thể, thường là mỗi giờ, tùy vào những yếu tố như chiều rộng là đường, đường giao thông và đường giao thông.

Tính khả năng được thể hiện qua phương tiện giao thông mỗi giờ (vph), tính chính xác là thiết yếu để thiết kế đường đi hiệu quả và quản lý dòng chảy giao thông.

Tính toán độ chính xác

Các phép tính tính có tính khả năng thường dùng công thức thực tế hoặc mô hình lưu thông.

  • Số vòng tròn
  • Chiều rộng và vai
  • Thành phần giao thông (v. d., tỷ lệ phần trăm xe tải)
  • Kiểu điều khiển giao cắt
  • Tín hiệu giao thông thời gian

Những yếu tố này được kết hợp lại để ước tính tốc độ chảy tối đa cho một đoạn nhất định dưới điều kiện lý tưởng.

Hiểu cấp độ của dịch vụ (LOS)

Mức độ dịch vụ (LOS) là một biện pháp đánh giá đúng đắn miêu tả điều kiện hoạt động trong dòng lưu thông. Nó bao gồm từ LOS A (dòng chảy tự do) đến LOS Flow winded (dòng chảy chậm).

Tính mức độ phục vụ

Số lượng giao thông được xác định bằng cách so sánh với dung tích. Tỷ lệ số lượng đối với tốc độ (V/C) được dùng để xác định điểm địa phương:

  • LOS A: V/C < 0. 5
  • LOS B: 0.5 vội V/C < 0.7
  • LOS C: 0.7 vội V/C < 0.85
  • LOS D: 0.85 vội/C < 1. 0
  • LOS E: V/C 1.0
  • LOS F: V/C > 1.0

Tỷ lệ V/C cao hơn cho thấy có nhiều điều kiện đông đặc hơn, ảnh hưởng đến tốc độ di chuyển và tiện nghi lái xe.