Việc hiểu được các loại quần áo cơ khí và nguyên nhân của nó là thiết yếu để bảo trì và kéo dài tuổi thọ của các hệ thống cơ khí.

Loại quần áo cơ khí

  • Đeo áo choàng
  • Đeo dây nịt
  • Mặc quần áo
  • Đeo quần áo
  • Đeo đồ mệt mỏi

Đeo áo choàng

Quần áo bị trầy có thể xảy ra khi các hạt cứng hoặc bề mặt gồ ghề trượt vào vật liệu mềm, dẫn đến sự mất vật chất.

Nguyên nhân của việc bị giày vò

  • Sự hiện diện của các hạt cứng trong môi trường.
  • Bề mặt khó khăn đã hoàn thành.
  • Tốc độ hoạt động cao.
  • - Thuốc bôi trơn.

Đeo dây nịt

Quần áo dính trên người thường được thấy khi hai bề mặt liên lạc gắn liền với nhau và sau đó tách rời, làm cho vật liệu bị gỡ bỏ khỏi bề mặt của một hoặc cả hai bề mặt. loại quần áo này thường được nhìn thấy trong các tình huống liên lạc kim loại với nhau.

Nguyên nhân gây ra sự gắn bó

  • Áp lực cao.
  • Không bôi trơn đủ.
  • Bề mặt thô lỗ.
  • Tương thích vật chất.

Mặc quần áo

Bộ quần áo dẫn nước được tạo ra bởi sự hình thành và sự sụp đổ của các bong bóng hơi nước trong chất lỏng, có thể dẫn đến những làn sóng gây sốc làm xói mòn bề mặt.

Nguyên nhân gây bệnh

  • Những vận tốc lỏng cao.
  • Những vùng áp suất thấp trong dòng lưu thông.
  • Nhiệt độ biến đổi.
  • Thiết kế những thiếu sót trong các thành phần thủy lực.

Đeo quần áo

Quần áo bị mòn khi các phản ứng hóa học giữa vật liệu và môi trường có thể dẫn đến sự mất mát vật chất, hoặc do hơi ẩm, hóa chất hoặc các tác nhân ăn mòn khác.

Nguyên nhân của việc đeo băng bó

  • Lột mặt với hóa chất ăn mòn.
  • Độ ẩm và độ ẩm.
  • Phản ứng hóa học điện tử.
  • Không đủ năng lượng để bảo vệ.

Đeo đồ mệt mỏi

Việc mặc đồ béo xảy ra do nhiều lần chất lên và dỡ xuống, có thể gây ra những vết nứt và cuối cùng bị hư hỏng về vật liệu.

Nguyên nhân của việc mệt mỏi mặc

  • Máy đã nạp.
  • Những khuyết điểm vật chất.
  • Thiết kế không chắc chắn để phân phối căng thẳng.
  • Các yếu tố môi trường như nhiệt độ và độ ẩm.

Kết luận

Để nhận diện những cơ chế mặc đặc biệt trong trò chơi, kỹ sư và kỹ thuật viên có thể thực hiện các biện pháp để giảm bớt mặc và kéo dài tuổi thọ của các thành phần cơ khí.