Thử nghiệm không phá hủy được (NDT) là thiết yếu để bảo đảm sự an toàn và đáng tin cậy của cấu trúc máy bay. Nó cho phép thanh tra xác định các vấn đề tiềm năng mà không làm hư hại các thành phần. Bài này khám phá các phương pháp thông thường được dùng trong ngành công nghiệp để đánh giá độ toàn vẹn của máy bay.

Kiểm tra trực quan

Các thanh tra dùng những dụng cụ phóng đại và ánh sáng để phát hiện những dấu hiệu lạ trên bề mặt của máy bay về sự ăn mòn, vết nứt hoặc những thiệt hại khác.

Kiểm tra siêu thanh

Kiểm tra siêu âm sử dụng sóng âm tần số cao để phát hiện các lỗi trong nội bộ. bộ chuyển âm thanh vào vật liệu, và bộ cảm biến đo phản xạ từ các khuyết điểm hay ranh giới. Phương pháp này hiệu quả để đo độ dày và phát hiện nứt bên trong thành phần kim loại.

Kiểm tra hạt từ tính

Quá trình này bao gồm việc từ hóa thành phần và áp dụng các hạt từ tính thu thập ở các vùng không tắc, tạo ra những khuyết điểm có thể nhìn thấy được dưới điều kiện ánh sáng thích hợp

Các phương pháp khác

  • Kiểm tra quang phổ radio (quang X và tia gamma)
  • Eddy hiện thời đang thử ra
  • Theo thể loại