Trong thập kỷ qua, ngành công nghiệp trực thăng đã trải qua một cuộc cách mạng yên tĩnh trong buồng lái, được điều khiển bởi nhu cầu ngày càng tăng về các dịch vụ taxi, di tản y tế khẩn cấp và di chuyển tập đoàn. trong khi các thiết bị bay thẳng đứng và hạ cánh của họ, trải nghiệm hành khách trong các chuyến bay mở rộng thường bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn, rung động và nội thất chật hẹp. đột phá gần đây trong việc điều khiển khí hậu, tiếng ồn, thiết kế ergonom, và hệ thống khoang thông minh đã làm cho các máy bay trực thăng bay bay bay bay thẳng đứng không chỉ có thể chịu đựng được mà còn thực sự thoải mái. những mong đợi của cả hai phi công và hành khách đang mở đường bay và trực thăng mới có thể vận chuyển tới hàng trăm dặm.

Những cải tiến kỹ thuật then chốt

Những vùng có ảnh hưởng lớn nhất là quản lý khí hậu tiên tiến, điều hòa âm thanh, phòng vệ sinh và giao diện thông minh của các khoang chứa hàng hóa, và mỗi hệ thống này hoạt động trong hòa hợp để giảm mệt mỏi, cải thiện chất lượng không khí, và cho phép hành khách đến nơi làm mát — ngay cả sau nhiều giờ bay.

Kiểm soát khí hậu tăng cường

Không giống như những thiết kế cũ cố gắng với độ cao thay đổi, những hệ thống này sử dụng các thuật toán dự đoán và cảm biến thời gian thật để điều chỉnh nhiệt độ hoặc làm mát trước khi hành khách cảm thấy thay đổi. Một số mô hình, chẳng hạn như Leonardo W169 và Airbus H160, tính năng riêng biệt trong môi trường khí hậu và cabin, cho phép phi công giữ yên tĩnh hơn, quản lý độ ẩm cao ngăn chặn việc khô cổ họng và gây khó chịu trong khoang điều hòa, và môi trường môi trường môi trường vận chuyển, và môi trường chăm sóc sức khỏe, và dịch chuyển các chất béo, và lợi ích cần thiết cho các cá nhân và thương mại y tế.

Công nghệ giảm nhiễu

Các khoang trực thăng mới đã bị ảnh hưởng bởi mức độ nhiễu cao từ cánh quạt chính, cánh quạt đuôi và sự truyền tải. giảm nhiễu đã tiến hành trên hai mặt trước: nhiễu động ngăn âm thanh và nhiễu hoạt động. Máy bay vi âm thanh mới kết hợp với nhau để giảm độ ẩm thấp, và làm cho bọt sóng trong khoang để hấp thụ âm lượng cao. Âm thanh tích cực bị tắt đi (NC) đã được phổ biến trong xe hơi xa, đang được điều chỉnh. Điện thoại nhỏ được gắn vào khoang đo độ ẩm thấp, và phát ra tiếng ồn phản xạ. Kết quả là nhiễu toàn bộ của các hệ thống nhiễu cabin (N12B) đã được so sánh với các mô hình máy bay, không có khả năng hoạt động trong môi trường lái xe hơi. Đối với các thiết bị nhiễu và giảm tốc độ ngủ.

Thiết kế biển Egonomic và Cabin

Thiết kế ghế ống đã di chuyển không chỉ đơn giản để kết hợp các bộ đệm không gian bay, hệ thống lọc khí hậu trong không gian. Các ghế trực thăng hiện đại được gắn kết với cột sống con người, cung cấp hỗ trợ cấu trúc xương sống tự động trong khi bay. Các cabin cung cấp bộ nhớ đệm đệm, bộ đệm điện, và các chức năng tích hợp của màng não. Các chức năng chứa đồ vật bằng dây đệm biển (nhà cung cấp các dây thần kinh) đã tăng 10–15% trong các nền tảng mới như hệ thống điều chỉnh chuông 525 và hệ thống tái tạo Sikosky S92, cho phép các hành khách có thể kéo giãn chân. Các bố trí đệm đa dạng: có thể xoay mỗi vị trí để được thay đổi, hoặc các cuộc họp khác có thể được chọn để tạo ra các thiết kế an toàn, cũng có thể được chọn để duy trì thiết kế, trong khi thiết kế hệ thống bảo mật.

Name

Lực quay của cánh quạt chính truyền qua khung không khí, gây ra rung động cơ thể, gây ra bệnh và sự căng cơ. Hệ thống điều khiển hoạt động (AVC) sử dụng máy gia tốc và động cơ để loại bỏ các rung động ở các điểm đầu hoặc tại các điểm đính kèm. Hệ thống như lực lưỡng của ong mật (BywellVibe) giảm xuống 80% trong cabin, làm cho các động cơ mịn hơn nhiều máy bay cố định khu vực. Ngoài ra, sự cô lập và chất lỏng làm mất chất lỏng trong khoang, giảm độ ẩm thấp của các hành khách, vì vậy nó giảm đáng kể, có thể gây ra sự rung động không dễ dàng, hoặc làm cho phép các hành khách cảm giác bị rung động.

Trong sự kết nối và giải trí với nhau ánh sáng

Các chuyến bay cần thiết các công cụ giải trí và năng suất. Các trực thăng giờ đây được trang bị các thiết bị truyền hình vệ tinh WiGrafi và các thiết bị lặp lại tế bào, đảm bảo các vị khách truy cập liên tục trên Internet, ngay cả trên địa hình xa. Hệ thống từ hệ thống giao thông thương thương và Thales cung cấp đủ băng thông cho việc tham khảo video, truyền tải và truyền tải tập tin lớn. Hệ thống quản lý xe máy tính xách tay (CMS) cho phép hành khách điều khiển đèn, nhiệt độ và giải trí qua các bảng điều khiển hoặc lệnh. Hệ thống định vị trí đa dạng hình ảnh màn hình mạng lớn màn hình, phim ảnh hoặc trình diễn. Một số máy bay đại đội trực thăng gồm các hệ thống âm thanh có khả năng xử lý âm thanh có khả năng điều chỉnh hệ thống âm thanh để chuyển đổi sang tính xách tay hay hệ thống nâng cấp điện thoại di động hoặc hệ thống thông tin bị mất đi lại.

Ánh sáng cao cấp để trở thành một người tốt

Hệ thống ánh sáng trắng nhạt đóng vai trò quan trọng trong điều kiện điều hòa nhịp điệu và tâm trạng của người dân ở vùng trung tâm mới là hệ thống đèn đỏ có thể thay đổi nhiệt độ màu trên khắp chuyến bay. Vào buổi sáng, những chuyến đi ánh sáng có thể được điều chỉnh riêng, một số nhà sản xuất, như máy bay phản lực, cung cấp những cảnh báo sáng, bắt chước các chu kỳ ánh sáng tự nhiên, giảm dần thời gian bay trên vùng khí hậu đa thời gian.

Hệ thống ấn và chất lượng không khí

Các chuyến bay trực thăng dài khoảng 68.000 feet, hiện nay hoạt động ở độ cao hơn 10.000 feet, nơi cần thiết oxy hoặc hệ thống điều hòa khí quyển có thể điều hòa khí thải cao cấp cũng điều khiển mức khí CO2, bảo đảm không khí trong lành, không mất điện, không có vi khuẩn và nấm.

Những hướng đi tương lai trong sự an ủi của đàn ông

Những máy bay điện tử hoạt động điện tử có thể cho phép các bề mặt ghế có thể thay đổi sự vững chắc về nhu cầu, về cơ bản, cảm biến sức khỏe trong các thiết bị cảm ứng có thể theo dõi mức độ và mức độ căng thẳng, thúc đẩy sự chuyển đổi của hệ thống thông gió hoặc ánh sáng để cải thiện sự hoạt động của máy bay.

Khi cơ thể điều chỉnh cho phép các tuyến trực thăng và người điều khiển mở rộng mạng lưới điểm tâm, kinh nghiệm của hành khách sẽ tiếp tục là một nhân tố gây tranh cãi, như được miêu tả ở đây: điều khiển khí hậu, giảm tiếng ồn, giảm độ ẩm, dao động, kết nối, ánh sáng cao, và điều hòa — đã biến cabin trực thăng thành nơi sinh hoạt và thư giãn.

)