Sản xuất thêm, được biết đến như là in 3D, đã trở nên ngày càng quan trọng trong ngành công nghiệp hàng không, cho phép sản xuất các bộ phận phức tạp với lượng chất thải ít hơn và chất thải vật chất.

Trình sản xuất thành phần hàng không

Nhiều nhà sản xuất không gian hàng không sử dụng các sản xuất phụ để sản xuất các thành phần động cơ, khung và các phần cấu trúc. những phần này thường có các đồ vật học phức tạp khó tạo ra với các phương pháp truyền thống. Việc sử dụng máy in 3D giảm thời gian dẫn đầu và cho phép sử dụng nhanh các thiết bị nhân tạo.

Phần hệ thống nhiên liệu

Các thành phần của hệ thống nhiên liệu như vòi nhiên liệu và van, hưởng lợi từ sản xuất phụ, giúp sản xuất những bộ phận nhẹ và bền vững có thể chịu được áp suất cao và nhiệt độ cao.

Những cải tiến trong Thiết kế

Thiết kế linh hoạt là một lợi thế chủ yếu của việc sản xuất thêm. kỹ sư có thể tạo ra những cấu trúc phức tạp bên trong, như là các mô hình lưới điện, tỷ lệ tối ưu về sức mạnh và trọng lượng. những cải tiến này dẫn đến nhiều máy bay hiệu quả nhiên liệu hơn với hiệu suất cải thiện.

Những gương đáng chú ý

  • Máy bay vũ trụ: sản xuất các vòi nhiên liệu cho động cơ phản lực 3D bằng cách in 3D, giảm lượng và số lượng.
  • ) Dùng thêm sản xuất cho khung cabin và các thành phần cấu trúc.
  • Lockheed Martin:) phát triển các bộ phận cho tàu vũ trụ và máy bay với các hình học phức tạp.