Việc đi lại là một sự phiền muộn phổ biến trong nhựa đường và nền gạch, đặc điểm của những chứng trầm cảm dài dọc theo các đường bánh xe, ảnh hưởng đến việc đi theo chất lượng, an toàn và tuổi thọ vỉa hè.

Hiểu rõ sự phân chia

Việc đi lại trong khu vực có nhiều bãi giao thông gây ra sự biến dạng trên các tầng vỉa hè, ảnh hưởng đến các đặc tính vật chất, độ lớn và điều kiện môi trường.

Tính độ sâu Rut

Độ sâu rut có thể được đo trực tiếp bằng máy đo lường hoặc ước tính qua các phép tính dựa trên tải giao thông và tính chất vật chất.

Một phương pháp đơn giản liên quan đến việc sử dụng số Thiết bị Cấu trúc Rước (SN) và lưu thông tải dữ liệu để dự đoán khả năng chuyển động.

Chiến thuật gây rối

Việc giảm nhẹ hiệu quả bao gồm việc chọn những vật liệu thích hợp, cải thiện hệ thống thoát nước và tối ưu hóa mặt đường.

  • Chọn đa động vật: sử dụng hỗn hợp nhựa đường chống lại động vật.
  • cải thiện:) ngăn chặn nước xâm nhập làm yếu đi lớp vỉa hè.
  • Định nghĩa ) Tăng độ dày hoặc lớp tăng cường.
  • Maintenance: thực hiện phủ hoặc xay để phục hồi hồ sơ bề mặt.