Việc tốt nhận hoạt động khí hậu của xe hơi thể thao tăng tốc độ, sử dụng nhiên liệu và các kỹ sư nhiệt tình dùng nhiều phương pháp khác nhau để phân tích và cải thiện khí động học, các phương tiền để bảo đảm tốt nhất là khi có nhiều điều kiện khác nhau.

Phương pháp phân tích động lực học

Các mô phỏng điện tử vi tính (CFC) được dùng rộng rãi để nghiên cứu luồng khí xung quanh một phương tiện. CFC cho phép hình dung chi tiết về các mẫu luồng khí và phân phối áp suất mà không cần kiểm tra vật lý.

Thử nghiệm đường hầm gió cung cấp dữ liệu thực bằng cách phơi bày các mô hình quy mô hoặc kích cỡ đầy đủ để kiểm soát luồng khí. phương pháp này giúp xác thực kết quả CFD và xác định các khu vực để cải thiện.

Kỹ thuật để phát triển khả năng tạo động lực học

Những thành phần này quản lý luồng khí để nâng cao sự ổn định phương tiện di chuyển với tốc độ cao.

Điều chỉnh hình dạng của cơ thể, bao gồm các đường mái và các cổng bánh xe, giúp dòng khí lưu thông, làm mịn bề mặt và giảm các nếp gấp làm giảm sự nhiễu loạn và kéo.

Những chú ý khác

Chọn lọc vật chất và bề mặt kết thúc cũng ảnh hưởng đến hiệu suất khí động học. bề mặt mềm, ít rán, trong khi vật liệu nhẹ góp phần vào hiệu suất xe.

  • Trình mô phỏng CND
  • Thử ra đường hầm gió
  • Sửa đổi thiết kế
  • Hiệu chỉnh bề mặt
  • Chọn & thứ tự