Thử nghiệm độ lệch của đường cong là phương pháp quan trọng để đánh giá tình trạng cấu trúc đường sá, bao gồm việc đo độ dời dọc của mặt đường dưới một trọng tải.

Phương pháp gây quỹ

Một số kỹ thuật được dùng để đo độ lệch vệ tinh, với kính hiển vi giảm (FWD) là phổ biến nhất. FWD áp dụng một tải trên bề mặt vỉa hè và ghi lại các kết quả độ lệch tại nhiều điểm. Những phương pháp khác bao gồm kính chiếu sáng (LWD) và kiểm tra Benkman Beam, mỗi cách phù hợp với điều kiện cụ thể và yêu cầu chính xác.

Đang phân tích dữ liệu chứng minh

Dữ liệu thu thập từ các cuộc thử nghiệm độ lệch được phân tích để xác định khả năng cấu trúc của vỉa hè. các kỹ sư so sánh giá trị độ lệch với biểu đồ hoặc mô hình chuẩn để ước tính sự sống còn lại. phân tích cấp cao có thể bao gồm các phương pháp tính toán ngược để lấy các lớp theo mô-đun và xác định điểm yếu trong cấu trúc vỉa hè.

Tiên đoán đời sống phụng sự

Dự đoán cuộc sống dịch vụ của một vỉa hè bao gồm việc tích hợp dữ liệu từ xa với các vật liệu giao thông, các yếu tố vật chất và môi trường. các mô hình như cơ khí-E (M-E) tiến đến sự suy thoái theo thời gian.