Thiết kế các cột không khí để giảm nhiễu là một khía cạnh quan trọng của kỹ thuật khí động lực học, bao gồm việc hiểu các nguồn tiếng ồn và áp dụng các tiêu chuẩn và phương pháp thực tiễn để giảm thiểu việc thải âm thanh trong khi duy trì hiệu suất.

Tiêu chuẩn giảm nhiễu

Các tiêu chuẩn quốc tế về việc giảm tiếng ồn trong ngành hàng không và ô tô, đặt ra mức độ tiếng ồn chấp nhận được và các phương pháp thử nghiệm để đảm bảo sự an toàn và an toàn.

Tiêu chuẩn chung bao gồm Tổ chức Hàng không Dân sự Quốc tế (ICAO) tiêu chuẩn về tiếng ồn và các quy định bảo vệ môi trường (EPA). Sự phù hợp với những tiêu chuẩn này ảnh hưởng đến sự lựa chọn thiết kế máy bay.

Những cách thiết kế thiết kế thiết kế hàng không

Thiết kế các khe băng yên hơn bao gồm thay đổi hình dạng và đặc điểm bề mặt để giảm các nguồn nhiễu như gió xoáy và dòng chảy hỗn loạn.

Các mô phỏng hoạt động của chất lỏng tính toán (CFC) giúp dự đoán sự thải ra tiếng ồn trong quá trình thiết kế.

Công nghệ giảm nhiễu

  • Thay đổi cạnh: làm mịn hoặc làm méo mó các cạnh để phá vỡ hình dạng lốc xoáy.
  • Cách điều trị trục xuất:) Thêm các vòng lọc hoặc cánh linh hoạt để giảm cơn lốc.
  • Kiểm soát độ hỗn độn bề mặt:[FLT: 1) áp dụng các lớp phủ hoặc kết cấu để gây nhiễu dòng chảy.
  • Thiết bị điều khiển chạy bằng cách dùng máy phát điện hay thẻ để quản lý luồng không khí.