Thiết kế các cột không khí bao gồm việc cân bằng các yêu cầu cho khả năng nâng cao và hiệu suất ít tải. Các kỹ sư phân tích các nghiên cứu khác nhau để phát triển các hình dạng khí vệ tinh tối ưu hóa khí động học cho các điều kiện bay khác nhau.

Thiết kế máy bay có chiều rộng

Các thiết kế thường kết hợp các đặc điểm như cánh và khe hở để tăng diện tích bề mặt và thay đổi luồng khí.

Nghiên cứu cho thấy tăng camera và thiết bị nâng cao có thể cải thiện đáng kể hệ số nâng lên. tuy nhiên, những thay đổi này cũng có thể tăng lực kéo, cần thiết tối ưu hóa cẩn thận.

Thiết kế thiết bị hô hấp thấp

Những hình dạng này thường có một hồ sơ mỏng hơn với bề mặt mịn để giảm sự tách rời dòng chảy và hình dạng lốc xoáy.

Các nhà thiết kế thường dùng động lực điện toán (CFC để tinh luyện những hồ sơ này.

Giữ thăng bằng giữa những người sống ở mức cao và những người thấp đòi hỏi

Tạo ra các cột không khí hoạt động tốt trong cả các trường hợp nâng cao và ít trọng lượng bao gồm đánh đổi. kỹ thuật tối ưu hóa đa được sử dụng để tìm các hình dạng đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất cụ thể trên các chế độ bay khác nhau.

  • Đang điều chỉnh độ dày và máy ảnh
  • Thiết bị thích nghi thích nghi như cánh
  • Sử dụng vật liệu nâng cao để làm mịn bề mặt
  • Áp dụng CFD để cải tiến thiết kế lặp lại