Kéo kéo tạo gió xoáy là thiết yếu để cải thiện hiệu suất máy bay và hiệu quả. thiết kế cánh đúng có thể giảm thiểu sự hình thành của các xoáy tạo ra thêm sức kháng cự trong chuyến bay này bài báo này thảo luận về các nguyên tắc thiết kế then chốt nhằm giảm lực kéo trong cánh máy bay.

Hình cánh

Hình dạng của cánh có ảnh hưởng đáng kể đến hình dạng lốc xoáy. Cánh băng và những cánh có hồ sơ tối ưu hóa giúp điều khiển luồng gió mạnh. Thiết kế cánh với những thay đổi nhẹ nhàng, dần dần trong đường cong làm giảm sự gián đoạn luồng không khí đột ngột dẫn đến sự chuyển động của động cơ.

Thiết kế cánh

Những đặc điểm này giúp chuyển hướng dòng không khí và giảm kích thước của các bánh xe hình cánh, nhờ đó giảm sức kéo và cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Tỷ lệ hình thể và cánh

Những tỉ lệ hình thể cao hơn, bao gồm cánh dài hơn so với hợp âm cánh, có xu hướng tạo ra ít lực kéo do gió xoáy hơn. cánh dài hơn tạo ra những động cơ yếu hơn, nhưng chúng phải cân bằng với cấu trúc cân bằng và hạn chế thiết kế máy bay.

Bề mặt hoàn thiện và đặc trưng bề mặt cánh

Ngoài ra, máy phát điện gió lốc hoặc các đặc điểm bề mặt nhỏ có thể được sử dụng để kiểm soát luồng khí và trì hoãn sự phát triển của luồng khí, kéo kéo giảm nhiều hơn.